Le Pont de l’île de Ré

Pour rejoindre notre camping sur l’île de Ré, un passage reste incontournable : le pont de l’île de Ré. Cet ouvrage relie La Rochelle, sur le continent, à Rivedoux-Plage, à l’entrée de l’île. Que l’on arrive en voiture, en camping-car, à moto, à vélo ou à pied, on le franchit forcément. Avant de rejoindre l’île de Ré, voici l’essentiel à savoir sur sa longueur, son histoire et, surtout, le tarif de son péage, mis à jour pour 2026.

L’essentiel à retenir

• Une longueur de près de 2 926 m (environ 3 km), qui en fait l’un des plus longs ponts de France.
• Une mise en service le 19 mai 1988, après moins de deux ans de chantier.
• Un péage réglé en une seule fois : le tarif couvre l’aller-retour, il n’y a donc rien à payer au retour.
• Pour une voiture, comptez 16 € en haute saison, 8 € en moyenne saison et 4 € en basse saison (aller-retour ; tarifs 2026, source : régie du pont de l’île de Ré).
• Une partie des recettes alimente l’écotaxe, qui finance la protection des espaces naturels de l’île.

Le péage : tarifs et fonctionnement

Le péage se trouve côté continent, au niveau du Belvédère, à l’entrée du pont depuis La Rochelle. On le règle uniquement à l’aller : le montant payé correspond à un aller-retour, vous n’avez donc rien à débourser en repartant de l’île. Le tarif dépend de deux critères : la classe du véhicule (définie par sa hauteur, son nombre d’essieux et son poids) et la saison de votre passage.

Côté calendrier, la haute saison couvre la période du 15 juin au 15 septembre, ainsi que les week-ends prolongés de l’Ascension et de la Pentecôte. La moyenne saison s’étend du 2 mars au 14 juin et du 16 septembre au 14 novembre. Enfin, la basse saison va du 15 novembre au 1er mars. Les deux-roues motorisés de moins de 50 cm3 passent gratuitement, tout comme les cyclistes et les piétons. Les résidents de l’île et les professionnels bénéficient par ailleurs de tarifs réduits grâce à des formules d’abonnement dédiées.

Histoire et chiffres du pont

Avant 1988, on rejoignait l’île de Ré par bac. Face à un trafic touristique en forte hausse, le Département de la Charente-Maritime a lancé la construction d’un pont routier. Le marché de travaux est signé en 1986, les fondations débutent en 1987, et l’ouvrage est mis en service le 19 mai 1988. Un chantier bouclé en moins de deux ans, grâce à des techniques de pointe en matière d’ouvrages d’art.

Les chiffres donnent le vertige : près de 2 926 m de long, 28 piles dont la majorité reposent en mer, 796 voussoirs préfabriqués assemblés par précontrainte, environ 54 000 m3 de béton et 7 300 tonnes d’acier. Quatre passes navigables offrent au minimum 30 m de tirant d’air pour laisser passer les bateaux. Emprunté par la route départementale 735, le pont a coûté 91,5 millions d’euros, entièrement financés par le Département. Il figure aujourd’hui parmi les plus longs ponts de France.

Conseils pour traverser

En été, le samedi est le jour le plus chargé : c’est le grand jour des changements de location, et les files d’attente peuvent s’allonger au péage comme sur l’île. Si vous le pouvez, décalez votre arrivée tôt le matin ou en soirée, ou choisissez un autre jour que le samedi. Vous pouvez consulter le trafic en temps réel avant de partir grâce aux webcams du pont.

Pour gagner du temps au passage, les voitures équipées d’un badge de télépéage peuvent emprunter les voies dédiées. À vélo ou à pied, la chaussée centrale réservée aux véhicules motorisés vous est interdite : deux pistes sécurisées longent le pont de chaque côté (cyclistes côté nord, piétons côté sud) et le passage y est gratuit. Une navette relie également La Rochelle à l’île pour ceux qui voyagent sans voiture.

Réservez votre badge de télépéage à l’avance et visez une traversée en dehors du samedi : vous entrez sur l’île l’esprit tranquille, sans faire la queue au péage.

Pierre Schmitz

Une fois le pont franchi, il ne vous reste qu’une vingtaine de minutes pour rejoindre notre camping familial, à La Couarde-sur-Mer, au centre de l’île et à 600 m de la plage. Espace aquatique, location de vélos et calme au programme : le camping vous accueille d’avril à fin septembre pour profiter pleinement de l’île de Ré.

Questions fréquentes

Combien coûte le péage du pont de l’île de Ré en 2026 ?

Pour une voiture ou un véhicule léger, comptez 16 € en haute saison, 8 € en moyenne saison et 4 € en basse saison. Ce montant couvre l’aller-retour. Tarifs 2026 indicatifs, à vérifier avant le départ.

Le péage se paie-t-il à l’aller et au retour ?

Non. Le péage se règle une seule fois, à l’aller, en entrant sur l’île. Le tarif correspond à un aller-retour : vous n’avez rien à payer en repartant.

Quel est le tarif pour un camping-car ou une moto ?

Un camping-car classé en catégorie 2 paie le même tarif qu’une voiture (16 € en haute saison, 8 € en moyenne saison, 4 € en basse saison). Une moto ou un scooter de plus de 50 cm3 (classe 5) paie 3 € toute l’année.

Peut-on traverser le pont à vélo ou à pied ?

Oui, et c’est gratuit. Deux pistes sécurisées longent le pont, l’une réservée aux cyclistes côté nord, l’autre aux piétons côté sud. Une navette relie aussi La Rochelle à l’île pour les visiteurs sans voiture.

Quelle est la longueur du pont et quand a-t-il été mis en service ?

Le pont mesure près de 2 926 m, soit environ 3 km. Il a été mis en service le 19 mai 1988, après moins de deux ans de chantier financés par le Département de la Charente-Maritime.

Comment éviter les bouchons au péage en été ?

Évitez le samedi, jour des changements de location, et privilégiez une traversée tôt le matin ou en soirée. Le badge de télépéage fluidifie aussi le passage, et les webcams du pont permettent de vérifier le trafic en direct.